Есть чтото в жигулях от... от фиатов.
или наоборот, непонятно.
но в общем надоел мне двигатель фиатовский, мощи выдает неразумно мало (1.8л, широченная бошка, 4-2-1 выхлоп (сток), маслофорсунки, изменяемые фазы, с завода не такие уж и плохие каналы в коллекторах и гбц, но при этом 131 мертвая лошадь :( )
плюс клапана как расходники, не очень уверенная езда (боюсь я на нем за город ездить).. хотя характер мотора приятный, не отнимешь.
поэтому понеслась душа в потемки.. закуплен sr20ve от ниссана (2.0, фазы, цепь), 190 японских л.с. с японской же надежностью... моск и коса едут с Читы (спасибо Антону), коробку с приводами и прочим барахлом еще ищу.. пока все :)
или наоборот, непонятно.
но в общем надоел мне двигатель фиатовский, мощи выдает неразумно мало (1.8л, широченная бошка, 4-2-1 выхлоп (сток), маслофорсунки, изменяемые фазы, с завода не такие уж и плохие каналы в коллекторах и гбц, но при этом 131 мертвая лошадь :( )
плюс клапана как расходники, не очень уверенная езда (боюсь я на нем за город ездить).. хотя характер мотора приятный, не отнимешь.
поэтому понеслась душа в потемки.. закуплен sr20ve от ниссана (2.0, фазы, цепь), 190 японских л.с. с японской же надежностью... моск и коса едут с Читы (спасибо Антону), коробку с приводами и прочим барахлом еще ищу.. пока все :)
Комментариев нет:
Отправить комментарий