четверг, 22 марта 2012 г.

Ура, сделали барсика!

Вчера поехал помогать малярных дел мастеру Валере собирать моего Барсика :)
это фото в процессе:

 это уже результаты :)

и сегодня с утра эту красоту уже испачкала грязная городская жизнь на дорогах((( осталось дособирать салон по мелочам и отмыть его :) а то там ппц творится.

понедельник, 19 марта 2012 г.

Выходные прошли не зря, или подарок жене :)

Установил наконецто подаренные жене на 8-е марта двухпоршневые тормозилки на эксива :)
тормоза от гт-т калдины,284мм диск, встают как родные, только модифицировал методом отгибания грязевой фартук.
по ощущениям стало получше, но пока серьезно не тестил, прикатываю колодки.
на фото - 15-е диски, зима. палец не пролазит.. с родными тормозилками - пролазит и не один


вторник, 13 марта 2012 г.

Отдал же барсика в покраску...
добираться на работу на попутках - это ппц (( жена уже скоро высаживать будет возле ее работы :) ей то что, 3км с горы спустился  и на работе :)
вчера приехал забирать фары у мастеров дела малярного (хочу в линзах переделать на евросвет, а не япосвет), посмотрел разобраного зверька моего... ну и попутно пофотал :



четверг, 1 марта 2012 г.

Пара "полезных" ссылок.

На первую наткнулся совершенно случайно.. позволяет создавать резюме в виде.. в виде pdf файла ) ну конечно с графикой, и прочими вкусностями.
http://resumup.com



Второй поделился друг d'Greeze, в попытках найти сервис, чтобы вставить физиономию в фотку с полицейской разлиновкой...
http://ru.photofunia.com/
различные издевательства над фотками вам обеспечены :)

среда, 22 февраля 2012 г.

Ностальжи, или поездка в У-Уде

Собрались мы както поехать на соревнования по драг-рейсингу в Улан-Уде.
всей командой :)
подготовка была та еще.. передний бампер соарера разломан, машина по сути только собрана.
зато энтузиазма полные штаны.
Едем на настройку в Ангарск (а это была новая конфигурация с камазовской турбиной, другими мозгами и самодельным буст-контроллером). На третьем тренировочном заезде из-под низу машины раздается звук, намекающий что чтото сломалось (

собираемся, потихоньку ползем до ближайшей СТО, там машину поднимают и видим что редуктор изошел на масло (( порвало сальник. по приезду домой и диагностике у себя уже выясняем что редуктор собственно сдох :(
за сутки нахожу редуктор. меняем. попутно делаем наружную часть :)
выезд - в пятницу. в ночь на пятницу до последнего боремся с настройками на буст-контроллере (который разработан собственоручно, и настраивается только с ноутбука).. спать, на работу и вечером в путь.
Собираемся все (нас 4 машины ) и едем.. на трассе пробки (все на Байкал едут рыбу/пиво истреблять), потом пошел дождь... опять дождь.. темно, нифига не видно, трасса мокрая..
скорость передвижения при таких остоятельствах как у краба :( к 4 утра приезжаем в У-Уде.. все замучанные, подруги спят сзади.. поскольку нам сообщали, что соревнования будут в аэропорту, едем в аэропорт, находим рядом съезд, ставим палатки и я, пиная пилотов идти спать, ползу спать.. через 15 мин просыпаюсь от звуков чокающихся стаканов и тостов... просыпаюсь, выползаю из палатки и наблюдаю планомерно напивающихся механиков )) ну да ладно, устали все.. пью кофе, собираемся ехать на мойку (дождь как раз вроде бы кончился).
Едем на мойку, там крокодильчега первый раз в жизни моют безконтактным методом
По возвращению из мойки выясняется, что мы заночевали возле городского аэропорта, прям в парке ))) хорошо никто не согнал. Созваниваюсь с местными ребятами, они провожают нас к военному аэродрому. дождь.... снова дождь.. спустя пару часов проходим тех.комисию  и проезжаем в закрытый парк.. мокро, все устали .
 тренировочные заезды.. старт никакой, но едем.. на финише при скорости 150км/ч влетаю в лужу.. удерживаю соарера, возвращаюсь в закрытый парк.. смотрю заезд Андрюхи. проезжает, недовольный кол-вом воды.. ну да, можно было и поменьше.

Главный механик уснул и сказал что он не желает ничего знать :)

Выставляют в квалификационный заезд.. зачемто соглашаюсь. проводку залило благополучно, на 5 цилиндрах проезжаю, время никакое... в закрытом парке пытаемся просушится.. попутно наблюдаем как злобный чайзер из читы проезжает 50 метров прямо и улетает, вращаясь аки юла детская :(

Организаторы объявляют паузу.. совещаемся, решаем уезжать..
собираемся, выезжаем в сторону Иркутска.. дождь..
причем перерывами (

на пол пути решаем заночевать, все устали, никто не хочет шевелится даже )
 раскинули палатки под огромным тентом, напились в темпе и спать :)

на след.день - солнце, тепло и оторвало нафиг губу :) на 205км/ч...
привязали на веревочку ))) через 10км веревочко порвался (
Уже дома, жена сказала что пойти дальше багажника не может :)




четверг, 16 февраля 2012 г.

Третья жизнь крокодильчега...

Оказывается, нелегкая судьба у моего бывшего "Крокодильчега"...

До меня его жизнь мучала, домучала, что забирал я его полуживого со стоянки..
Оживил, вдохнул в него бодрость духа.. 3 года покатушек, нелегалов, поездок по ночному городу с любимой.... чего только не было...


Потом пришел черед раставаться... появились другие авто.. но не одно не цепляло так за душу..
ну кроме Барсика :)
и вот находит меня парень вконтакте, говорит что у него мой бывший крокодильчег...
ушатали его чьито руки, купил он его и увез в Ставропольский край.. пусть на старости у холоднокровного косточки погреются в теплом крае :)
фото от нового обладателя:

вот так вот :) удачи новому владельцу, и пусть трудная жизнь этого замечательного автомобиля продолжается!