Ностальжи, или поездка в У-Уде

Собрались мы както поехать на соревнования по драг-рейсингу в Улан-Уде.
всей командой :)
подготовка была та еще.. передний бампер соарера разломан, машина по сути только собрана.
зато энтузиазма полные штаны.
Едем на настройку в Ангарск (а это была новая конфигурация с камазовской турбиной, другими мозгами и самодельным буст-контроллером). На третьем тренировочном заезде из-под низу машины раздается звук, намекающий что чтото сломалось (

собираемся, потихоньку ползем до ближайшей СТО, там машину поднимают и видим что редуктор изошел на масло (( порвало сальник. по приезду домой и диагностике у себя уже выясняем что редуктор собственно сдох :(
за сутки нахожу редуктор. меняем. попутно делаем наружную часть :)

выезд - в пятницу. в ночь на пятницу до последнего боремся с настройками на буст-контроллере (который разработан собственоручно, и настраивается только с ноутбука).. спать, на работу и вечером в путь.
Собираемся все (нас 4 машины ) и едем.. на трассе пробки (все на Байкал едут рыбу/пиво истреблять), потом пошел дождь... опять дождь.. темно, нифига не видно, трасса мокрая..
скорость передвижения при таких остоятельствах как у краба :( к 4 утра приезжаем в У-Уде.. все замучанные, подруги спят сзади.. поскольку нам сообщали, что соревнования будут в аэропорту, едем в аэропорт, находим рядом съезд, ставим палатки и я, пиная пилотов идти спать, ползу спать.. через 15 мин просыпаюсь от звуков чокающихся стаканов и тостов... просыпаюсь, выползаю из палатки и наблюдаю планомерно напивающихся механиков )) ну да ладно, устали все.. пью кофе, собираемся ехать на мойку (дождь как раз вроде бы кончился).

Едем на мойку, там крокодильчега первый раз в жизни моют безконтактным методом

По возвращению из мойки выясняется, что мы заночевали возле городского аэропорта, прям в парке ))) хорошо никто не согнал. Созваниваюсь с местными ребятами, они провожают нас к военному аэродрому. дождь.... снова дождь.. спустя пару часов проходим тех.комисию  и проезжаем в закрытый парк.. мокро, все устали .

 тренировочные заезды.. старт никакой, но едем.. на финише при скорости 150км/ч влетаю в лужу.. удерживаю соарера, возвращаюсь в закрытый парк.. смотрю заезд Андрюхи. проезжает, недовольный кол-вом воды.. ну да, можно было и поменьше.

Главный механик уснул и сказал что он не желает ничего знать :)

Выставляют в квалификационный заезд.. зачемто соглашаюсь. проводку залило благополучно, на 5 цилиндрах проезжаю, время никакое... в закрытом парке пытаемся просушится.. попутно наблюдаем как злобный чайзер из читы проезжает 50 метров прямо и улетает, вращаясь аки юла детская :(

Организаторы объявляют паузу.. совещаемся, решаем уезжать..

собираемся, выезжаем в сторону Иркутска.. дождь..

причем перерывами (

на пол пути решаем заночевать, все устали, никто не хочет шевелится даже )

 раскинули палатки под огромным тентом, напились в темпе и спать :)

на след.день - солнце, тепло и оторвало нафиг губу :) на 205км/ч...
привязали на веревочку ))) через 10км веревочко порвался (

Уже дома, жена сказала что пойти дальше багажника не может :)

Третья жизнь крокодильчега...

Оказывается, нелегкая судьба у моего бывшего "Крокодильчега"...

До меня его жизнь мучала, домучала, что забирал я его полуживого со стоянки..
Оживил, вдохнул в него бодрость духа.. 3 года покатушек, нелегалов, поездок по ночному городу с любимой.... чего только не было...

Потом пришел черед раставаться... появились другие авто.. но не одно не цепляло так за душу..
ну кроме Барсика :)
и вот находит меня парень вконтакте, говорит что у него мой бывший крокодильчег...
ушатали его чьито руки, купил он его и увез в Ставропольский край.. пусть на старости у холоднокровного косточки погреются в теплом крае :)
фото от нового обладателя:

вот так вот :) удачи новому владельцу, и пусть трудная жизнь этого замечательного автомобиля продолжается!

про снег

Сегодня с утра, выгуливая собаку (про нее чуть позже) и откапывая Барсика и машину жены, раздумывал о сугробах..
Порывшись в интернете, нашел что "Слово «сугроб» - древнее слово, обозначающее «кучу снега над могилой знатных соплеменников»"

перефразируя, получаем что сугроб у нас-  это куча снега..
или куча снега, лежащая над машиной, в которую нужно попасть.. ибо если в эту машину не нужно попадать, то это не сугроб, а так, комок снега ))

Обзор Барсика

После статьи о тюнинге крокодильчега (тойота соарер) давно ничего не публиковал...
и поскольку информации о баркеттах мало, решил дополнить своим отзывом.
ссылка тут: тыц!

Фотосессия со смарт-родстером, купленного моим другом Пандой:

Вот такие вот кабриолеты ) летом устроим полноценную фотосессию :) 2 желтых vs немец :)

Новая музыка и выхлоп :)

Поставил подарки на НГ :) которые сам себе дарил :)
динамики infinity, усил mystery, провода, шумка и прочее
динамики поставил на штатные места (правда туда който предыдущий жестко ставил акустику...)
пищалки тоже в штатные места
усил в багажнике, будет закрыт панелью, чтобы не мешал ничему (объем багажника не хочу чтобы сильно страдал).

звук понравился ) намного лучше чем старые динамики, учитывая что я не мего меломан, аудиофил, а просто хотелось звук получше чем был )

























потом настала очередь выхлопа..
фото вот:



звук изменился... сзади машины - приятный бубнеж.....
в салоне - ничего.. не прямоток ведь, просто раздвоили

Работы с Барсиком )

спустя пол года езды на неродной ГБЦ, поменял на родную, с вариатором фаз..
новые клапана. колпачки ессно, отмытая, красивая )
муфта вариатора - старая (гбц с валами и гнутыми клапанами досталась в наследство с машиной), но вроде бы не стучит.

поставил за 2 вечера с друзьями, попутно инсталлировав подогрев тосола :)
вчера вечером завел, сегодня прокатился.. изменений "жопометром" не заметил, но учитывая что я не ездил на барсике 4 дня и на улице скользко и буксуют колесья - неудивительно :)

з.ы. очередь за выхлопом, музыкой...